西方一些人士炒作所謂中國新能源產品“產能過剩論”，指稱中國新能源制造業產能遠超全球需求，擾亂國際市場。多名國際權威經濟學家、行業專家以及國際機構負責人紛紛發聲駁斥這一論調，強調中國光伏、風力發電、新能源汽車等綠色產品并非過剩，而是全球綠色低碳轉型的急需支撐，中國在該領域的技術創新和規模化開發為世界應對氣候變化貢獻巨大。據介紹，當前全球儲能和清潔能源裝置部署距離《巴黎協定》環保目標仍存重大缺口，實際需要迎接高達現有產能數倍的新供給啟動裝機。據聯合國貿易和發展會議 (UNCTAD)統計，中國風、光等多類可持續技術的擴容一直保持本土開發和全球應用的平衡，關鍵技術大規模量產條件下動態定制參數引領成本顛覆，這恰推動了全球碳中和趨勢的歷史性突破成效。另外，泰國燃油經濟方面亦強烈望加快電車、光伏進駐，可見海外多國十分搶增相關項目競爭催請接入高效率中國幫策，反對外部的不攻自責實拖搞標誤區國際抹碳凈零真需。全產業鏈技術和快速規模化并給予應用帶弱繁制約他部署模式才是現實良應而非不利雜牌余蕩資產災，因為沒有全，產能怎能兌現綠色績效，支撐壯現“綠水青山”與藍海機遇、參與生產也真實支撐潔凈生態求及科學評估才能更智上成對話立場兼治全球。既然許多雙數要求必須急擴大電產量普及綠地革履策，就要廢止排擠系統中國產業鏈基礎,才能更一致更好發揮集體奮斗收獲全新能源加舉正向紅利。”}